Travelino nimmt Formen an.

Leichte Zukunft?

Travelino 2016 BeifahrerseiteDie Caravan-Hersteller versuchen sich in den letzten Jahren an den verschiedensten Konzepten für die Zukunft des Caravans, so auch Knaus-Tabbert. Aus dem Hauptquartier in Jandelsbrunn kam im Juni die Nachricht, dass die zuletzt verschobene Vorstellung des neuen Klein-und-Leicht-Wohnwagens für den Caravan-Salon Düsseldorf vorgesehen ist. Dort soll dann auch bereits ein Prototyp des „Travelino“ vorgestellt werden.

Das neue Modell wird in mehrfacher Hinsicht als wegweisend gepriesen. Da ist zum Einen das Gewicht. Mit nur 750 kg zulässigem Gesamtgewicht bei einer Zuladung von ca. 100 kg ist es wirklich ein Leichtgewicht und sollte auch für nicht so groß motorisierte Autos gut ziehbar sein. Knaus-Tabbert setzt damit einen Trend für eine breite Mittelschicht, auch ohne immer größere, schwerere und stärkere SUVs mit dem Wohnwagen Urlaub machen zu können.

Travelino – leicht und flexibel

Travelino 2016 InnenraumDas Raumkonzept des Travelino wird durch Flexibilität bestimmt. Nun ist es im Caravan-Bau schon immer wichtig gewesen, kompakt zu bauen und doch flexibel zu sein. Und doch haben die Produzenten den Anspruch, eine weitere Optimierung im Spagat zwischen Raumangebot und Nutzungvielfalt umgesetzt zu haben. Ob dies gelungen ist oder hier doch nur ein weiterer Kompromiss eingegangen wurde, kann der werte Leser auf dem Caravan-Salon selber überprüfen.

Der Travelino soll auch einen leichten Innenausbau bekommen, das Material nennt sich Expandiertes PolyPropylen (EPP). Hört sich so ein wenig nach 70er Jahre-Kunststoffmöbel an …. Aber warten wir es ab, ich bin gespannt, wie die Haptik ist und wie es sich anfühlt. Der Travelino wird mit zwei Sitzgruppen, die zu Doppelbetten umbaubar sind, und alternativ auch mit einem Festbett zu haben sein. Daneben gibt es eine Küchenzeile mit Kühlschrank, eine Nasszelle und – natürlich – Schränke/Stauraum. Sinnvoll ist auf jeden Fall das neue Beleuchtungskonzept, alle Leuchten sind LEDs, in den Schränken auch als Leuchtbänder umgesetzt.

Präsentation auf dem Caravan-Salon Düsseldorf

Mit dem neuen Travelino setzt Kanus-Tabbert ein Zeichen. Es muss nicht immer alles breiter, größer, höher und schwerer werden. Gemäß dem Trend der Tiny-Houses kann auch im Caravanbau das Leichte und Kompakte das Bessere und Stärkere sein. Eine Stärkung des Segments „Eco-Camping“ sowie des Trends zu immer mehr Individualisierung zeichen sich hier ebenfalls ab. Auf zum Caravan-Salon nach Düsseldorf und den Travelino anschauen und Probe sitzen.

Der Caravan-Salon findet vom 27. August bis zum 4. September in Düsseldorf statt, Infos: www.caravan-salon.de.

Copyright: Text: Campinglaune, alle Abbildungen: Knaus Tabbert.

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Dein neues Fenster zur Welt – Caravan Salon Düsseldorf öffnet in sechs Tagen.

Weltgrößte Messe für Reisemobile und Caravans

Caravan Salon Logo

Bald ist es soweit – noch sechs Mal schlafen, dann steht das Christkind … STOP, nein, natürlich ist noch nicht Weihnachten, erst einmal beginnt in sechs Tagen der Caravan Salon in Düsseldorf. Jeder, der etwas auf sich hält, ist vertreten, die gesamte Caravaning-Branche trifft sich vom 29. August bis 6. September 2015 (Fachbesuchertag am 28. August) in Düsseldorf. Der Caravan Salon bietet als weltgrößte Messe für Reisemobile und Caravans einen einzigartigen Überblick rund um die mobile Freizeit. In elf Hallen und auf dem Freigelände des Düsseldorfer Messegeländes werden sich auf rund 195.000 Quadratmetern 590 internationale Aussteller mit 130 Caravan- und Reisemobilmarken präsentieren – dieses Angebot ist einmalig und nochmal eine Steigerung zum Vorjahr.

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Wide Path Camper aus Dänemark

Wohnwagen-Fahrradanhänger aus Dänemark

Aufgebaut bietet der Wohnwagen-FAhrradanhänger "Wide Path Camper" alles, was ein Radurlauber so braucht.

Aufgebaut bietet der Wide Path Camper alles, was ein Radurlauber so braucht.

Aus einem Konzept wird ein Produkt. Der dänische Wohnwagen-Fahrradanhänger „Wide Path Camper“ wurde zur Serienreife entwickelt und soll in einer ersten Kleinauflage von 50 Exemplaren bis Anfang Juli 2015 ausgeliefert werden. Der als Fahrradanhänger konzipierte Kleinwohnwagen bietet Platz für zwei Personen, die Grundfläche innen beträgt 97×200 cm bei einer lichten Innenhöhe von 1,30 m. Der Anhänger wiegt 45 kg. Für die Fahrt halbiert sich die Länge, mittels eines Klappmechanismus wird der hintere Teil des Caravans einfach über den vorderen Teil gestülpt. Der Aufbau dauert nach Angaben des Herstellers nur wenige Minuten.

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Wohnwagon – die Zukunft des Wohnens?

 - Außenansicht

Außenansicht

Wohnwagon - Bullaugen

Die Bullaugen auf der Rückseite

Wohnwagon - Innenansicht

Innenansicht

Das Team

Die Erfinder des Wohnwagons: Theresa Steininger und Christian Frantal.

Nachdem ich hier vor einiger Zeit den Caravisio von KnausTabbert vorgestellt habe, der ja die Zukunft des Campings sehr futuristisch interpretiert hat, folgt heute eine ganz andere Zukunftsvision von Camping. Das österreichische Startup Wohnwagon hat die Idee eines selbstbestimmten Lebens in einem autarken Umfeld für sich als Vision entdeckt und startet gerade mit großem Erfolg die zweite Phase ihres Unternehmertums. Über das Crowdinvesting-Portal Conda wurde bereits die erste Phase erfolgreich realisiert. Die Entwicklung eines Prototypen wurde vielbeachtet umgesetzt, der Prototyp fand auch direkt einen Abnehmer. Nun wird auf Conda wieder Geld gesammelt, um die Serienfertigung umsetzen zu können.

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Ein Wohnwagen für Wacken

Ganz in schwarz und mit den Typischen Symbolen - der Metal Wohnwagen von Hobby.

Ganz in schwarz und mit den Typischen Symbolen – der Metal Wohnwagen von Hobby.

Beim 25. Jubiläum des Heavy-Metal-Festivals Wacken Open Air (W:O:A) wird es einen ganz besonderen Gast geben: Erstmals feiert ein Hobby Premium im unverkennbaren Wacken-Design seinen Auftritt. Endlich einmal ein etwas anderes Design – der neue Wohnwagen von Hobby ist schwarz und hat einen Bullenschädel abgebildet. Wer nun denkt, dass es sich hierbei um eine neue Serie Fockbecker Wohnwagen-Herstellers Hobby handelt, der irrt. An diesem Modell durften die Auszubildenden ihre Kreativität ausprobieren und das Modell „Premium 560 Cfe“ in eine festival-taugliche Unterkunft verwandeln.

Eine mattschwarze Folie mit weißer Beschriftung im markanten Wacken-Design signalisiert jedem Betrachter auf Anhieb, was es damit auf sich hat. Das Wacken-Festival geht 2014 zum 25. Mal über die Bühne(n) und Hobby spendiert einen Premium. Auf dem Festival wird der Caravan während der Veranstaltung vom 31.7. bis zum 2.8.2014 bei der Wacken-Foundation zu sehen sein. Die Stiftung fördert und unterstützt junge Metal-Bands, etwa wenn es darum geht, die erste CD zu produzieren oder andere musikalische Projekte zu realisieren. Die dafür nötigen finanziellen Mittel stammen aus Spenden. Auch Hobby trägt zu dieser guten Sache bei, denn der Wacken-Wohnwagen wird nach dem Festival meistbietend auf Ebay versteigert. Auch auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf soll er wohl noch zu sehen sein …

Heavy Hobby – ein Premium als Rock-Star

Das Mitmachen bei der Online-Versteigerung lohnt sich, denn dieser Premium hat es wirklich in sich: Der Wohnbereich mit dem gemütlichen Ecksofa wurde komplett umgestaltet und mit einem riesigen Flachbildfernseher versehen. Der ist natürlich an eine leistungsstarke Musikanlage gekoppelt, mit der sich leicht und locker ein ganzer Campingplatz beschallen lässt. Die feine LED-Beleuchtung, die coole E-Gitarre mit ihren dezent beleuchteten Saiten, Playstation, Klimaanlage und eine bordeigene Zapfanlage für Getränke sind weitere Highlights des luxuriösen Caravans, der übrigens nach wie vor vollkommen Camping-tauglich ist.

Umgebaut wurde der Premium CFe von den Auszubildenden der Hobby-Lehrwerkstatt. Drei Monate lang haben die angehenden Holzmechaniker an diesem ungewöhnlichen Projekt gearbeitet und dabei die meisten Ideen selbst ausgetüftelt. „Wir haben uns gemeinsam überlegt, wie der Wohnwagen aussehen soll und was wir so alles einbauen können. Es hat uns allen unheimlich viel Spaß gemacht“, erzählt Mareike Koberg (19), Auszubildende im ersten Lehrjahr.
Sie und ihre jungen Kollegen und Kolleginnen haben gemeinsam mit weiteren Sponsoren einen Wert geschaffen, der sich kaum in Geld ausdrücken lässt. Schon der Listenpreis des Hobby Premium CFe beläuft sich auf 23.420 Euro. Mit allen Extras aber dürfte der Wacken-Wohnwagen locker die 30.000 Euro Marke übertreffen. Alles andere an diesem Super-Premium ist sowieso unbezahlbar.

Das Wacken Open Air gilt mit 85.000 Besuchern als weltweit größtes Heavy-Metal-Festival. In diesem Jahr findet es zum 25. Mal in der 1800 Einwohner zählenden Gemeinde Wacken (Schleswig-Holstein) statt. Die Veranstaltung war nach nicht einmal 48 Stunden ausverkauft. Weitere Infos: www.wacken.com.

Quelle und Fotos: www.hobby-caravan.de

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Amici lodges – neuer Campingplatz in Wassenberg am Effelder Waldsee

Die Website des Campingplatzes amici lodges bietet vielfältige Informationen.

Die Website des Campingplatzes amici lodges bietet vielfältige Informationen.

An der deutsch-niederländischen Grenze hat Ende Juni 2014 offiziell der neue Campingplatz amici lodges seine Pforten geöffnet. Investor Henry Maessen und Bürgermeister Manfred Winkens (Stadt Wassenberg) durchtrennten gemeinsam das Absperrband. Damit steht der neue Luxuscampingplatz nun auch offiziell den Gästen zur Verfügung. Die Stellplätze sind Komfortplätze mit Strom, Wasser- und Abwasserleitungen. Die Betreiber bieten auch Mietunterkünfte. Neben Wohnwagen für bis zu vier Personen stehen auch Chalets aus Holz zur Verfügung. Hunde sind nicht nur auf dem Platz zugelassen, sondern dürfen sogar mit in die Mietunterkünfte.
Der Campingplatz liegt direkt am Effelder Waldsee. Dort unterhält der Campingplatzbetreiber ein Strandbad, der von der Campinggästen kostenfrei genutzt werden kann. Auf dem See ist für 2015 eine Wasserski-Anlage geplant. Bereits in der Saison 2014 gibt es einen Tauchbereich, eine Kinderzone und natürlich einen großen Sandstrand.
Weitere Informationen: www.amicilodges.com/DE/amici-lodges/

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Mein cooler Caravan

Buchtitel: Mein cooler Campervan.

Buchtitel: Mein cooler Campervan.

Zwei schöne Bücher über schöne Retro-Wohnwagen und Wohnmobile: „Mein cooler Caravan“ und „Mein cooler Campervan“ sind zwei absolut sehenswerte Bildbände mit schönen Kurzgeschichten über die Besitzer der Fahrzeuge. Die beiden Engländer Jane Field-Lewis and Chris Haddon haben damit dem Retro-Style bei Wohnwagen und Wohnmobilen ein Denkmal gesetzt. Fotografiert hat Hilary Walker (Wohnwagen) und Tina Hillier (Wohnmobile).
Beide Bände stammen im Original aus England und sind hier in Deutschland im Knesebeck-Verlag erschienen.

Da ist er nun der zweite Band – diesmal prallvoll gefüllt mit mehr als 30 Wohnmobilen. Hatte ich schon am ersten Teil mit den „wunderbaren Wohnwagen“ meine wahre Freude, ist sie hierbei nicht minder groß. Die beiden Autoren Jane Field-Lewis und Chris Haddon haben mit ihrer Fotografin Tina Hillier wieder ein großartiges Werk vollbracht. Sie sind über 5.500 Kilometer in einem Campingbus unterwegs gewesen und haben besondere Wohnmobile ausfindig gemacht – historische Schätze und individuelle Schmuckstücke. Die Besitzer erzählen Geschichten, wie sie zu den Oldies gekommen sind – und der Leser wünscht sich an den Ort, um die Fahrzeuge selber in Augenschein nehmen zu können. Amerikanische Riesen, wie ein Airstream RV von 1983 werden ebenso vorgestellt wie der obligatorische VW T2, der gleich mehrfach vorkommt. Mein persönliches Highlight ist aber das Kapitel „schräg und schön“, in dem z.B. ein alter Citroen Feuerwehrwagen zum Campingwagen umgebaut vorgestellt wird. Oder der stylische Ginetta Car Camper auf Ford-Basis (Foto).
Beide Bände stammen im Original aus England und sind hier in Deutschland im Knesebeck-Verlag erschienen. Wie schreibt der Verlag so schön? „Dieser Band ist eine Hommage an die Vielfalt schöner Reisegefährte und macht große Lust, einfach einzusteigen und sich treiben zu lassen…“
Dem ist nichts hinzu zu fügen, außer … kaufen, schmökern, träumen.

Jane Field-Lewis, Chris Haddon und Tina Hillier (Fotos)
Mein cooler Caravan
mobil – retro – kultig
Gebunden, 166 Seiten, mit 287 farbigen Abbildungen
Preis € 19,95 [D] / 20,60 [A] / sFr 30,50
ISBN 978-3-86873-418-8
erschienen bei Knesebeck Verlag.
Alle Fotos mit freundlicher Genehmigung des Verlages.

Noch mehr schöne Fotos:

Wer noch mehr Fotos aus dem Buch „Mein cooler Caravan“ sehen möchte, dem sei eine Fotostrecke auf Stern.de empfohlen: http://www.stern.de/auto/news/bildband-mein-cooler-caravan-stilvoll-auf-die-grosse-tour-1859918.html/

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Caravisio – die Zukunft des Wohnwagens?

Der Caravisio.

Der Caravisio. (c) KnausTabbert

Caravisio heißt die Studie des Wohnwagenbauers KnausTabbert zur Zukunft der Wohnwagen. Zum Caravan-Salon in Düsseldorf 2013 wurde er vorgestellt. Der Hänger mutet an wie ein Gefährt aus einer anderen Welt.

Campingurlaub boomt, Reisemobile verkaufen sich wie warme Semmeln (ein Plus von fast 11% neu zugelassener Fahrzeuge 2012 gegenüber dem Vorjahr). Die Caravan-Industrie hat jedoch zu kämpfen, magere 1,8% mehr Neuzulassungen in 2012 gegenüber 2011. Da überrascht es nicht, dass die Hersteller neue Wege gehen oder besser: suchen. KnausTabbert hat sich mit dem Caravisio weit aus dem Fenster gelehnt – und den Nerv der Zeit getroffen. Das futuristisch anmutende Gefährt, von dem es bislang erst einen Prototyp gibt, lässt die Wellen der Begeisterung hoch schlagen und hat bereits eine große Fangemeinde versammelt. Auf dem Caravan-Salon in Düssseldorf hatte dann jeder Gelegenheit, das Gefährt live und in Farbe anzuschauen.

Die Rückseite des Caravisio lässt sich nach hinten öffnen und dient als Veranda.

Die Rückseite des Caravisio lässt sich nach hinten öffnen und dient als Veranda. Foto: Knaus Tabbert

Der Wohnwagen lehnt sich ein wenig an den Aufbau und die Optik einer Yacht an. Im Wagen sind viele interessante Details verbaut, die das Caravaning einfacher und bequemer macht. So sind die Standfüsse automatisch ausfahrbar und sorgen für eine automatische Nivellierung – der Wagen richtet sich sozusagen sebstständig waagerecht aus. Im Inneren gibt es einen Beamer, der für perfekte Fernsehabende sorgt. Als Projektionsfläche dient die Glasschiebetür im Heck. Zentralverriegelung, Bedienung per App, alles, was technisch machbar ist, wurde ausprobiert. Heraus gekommen ist ein hoch technisiertes, hypermodernes Gefährt, welches die Diskussion um Wohnwagen-Camping anregen kann und soll. Im Wohnwagen-Forum ist es bereits angekommen.
Schickes Design, schicker Wagen. Wenn Knaus Tabbert den Wagen zum Probe wohnen zur Verfügung stellen würde, meine Bewerbung wäre dabei. Es müsste dann auch das passende Zugfahrzeug mit ausgegeben werden, da der Hänger wohl etwas schwerer sein wird und mein C5 das wahrscheinlich nicht schaffen wird.

Ausführliche Infos über die Wohnwagen-Studie gibt es bei www.facebook.com/caravisio (auch ohne Anmeldung) sowie auf dem youtube-Kanal von Knaus Tabbert. Und hier ein paar Berichte über den Caravisio:

Spiegel online-Artikel / Spiegel online-Fotostrecke / Motorzeitung

Der Caravisio vor dem Schloß Bensberg.

Der Caravisio vor dem Schloß Bensberg.

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Romotow – eine Idee erblickt das Licht der Welt

Auflieger-Wohnwagen der Romotow-Serie.

Auflieger-Wohnwagen der Romotow-Serie.

Romotow als Wohnanhänger für die normale ANhängerkupplung.

Romotow als Wohnanhänger für die normale Anhängerkupplung.

Aus Neuseeland kommen zwei Architekten, die eine Idee für einen neuen Wohnwagen haben. Im Dezember 2012 haben sie diese veröffentlicht: Der Romotow erblickt das Licht der Welt. Romotow – das steht für „Room to move“, ein neues Raumkonzept mit einem ausfahr- und drehbaren Wohnraum.

Aber der Romotow soll nach Aussagen der Erfinder nicht auf das reine Wohnen begrenzt sein. Auch als Cafe auf Zeit, als Promotion-Bühne, als Wochenendhaus oder Ähnliches soll er nutzbar sein. Schneller Aufbau, viel Fläche und ein gutes Wohngefühl – das sind nur einige Attribute, mit denen der neue Wagen belegt wird. Allerdings, und das ist der Haken, – es ist nur eine Studie.

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Romotow in gedrehtem Zustand

In Amerika ist das Design seit Oktober 2013 mit einem Patent geschützt. Aktuell sind die beiden „Erfinder“ auf der Suche nach Finanziers und einem Wohnwagenbauer, der an einem Prototyp interessiert ist. Ein erster Schritt ist die Verstärkung des Teams mit dem Designer Nic DeMey, der aus dem Schiffsbau kommt und sich mit Verbundwerkstoffen gut auskennt.

Es gibt auch viele kritische Stimmen, ob sich so etwas überhaupt realisieren lässt und das Ganze nicht viel zu schwer wird (siehe dazu die Kommentare im Spiegel online-Beitrag). Aber – der Wagen sieht gut aus und mir gefällt’s.

Also – alles Gute für die Realisierung und viel Erfolg.

Hier findet ihr den Romotow: www.romotow.com

Und hier findet ihr das Video dazu:

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